Fueron encuestadas a más de 20,000 personas en 7,300 hogares durante dos fases entre 2025 y 2026
El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) presentó los resultados de la Encuesta Domiciliaria de Movilidad, los cuales revelan que en el Gran Santo Domingo (GSD) y sus municipios periféricos se realizan 6.7 millones de desplazamientos cada día.
El estudio, elaborado con el apoyo técnico y financiero de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD), la Unión Europea (UE) y la firma internacional SYSTRA, encuestó a más de 20,000 personas en 7,300 hogares durante dos fases entre 2025 y 2026.
El 31.7 % de los viajes totales tiene como destino el Distrito Nacional (DN), consolidándose como el principal polo de atracción metropolitano.
Mientras la conexión entre Santo Domingo Este y el Distrito Nacional registra 303,000 viajes diarios en ambos sentidos, el uso de conchos o carros públicos cayó del 14.0 % al 8.0 % desde 2018, representando la baja más pronunciada del informe.
La motocicleta privada (10.0 %), el motoconcho (7.7 %) y los servicios de taxi/plataformas digitales como Uber (7.4 %) son los sectores que ganaron mayor participación.
Asimismo, el uso del Metro de Santo Domingo aumentó un 10.9 % tras la ampliación de su capacidad, complementado por la expansión de los corredores de autobuses y la OMSA.
El 41.5 % de los traslados se realiza en vehículos privados, el 37.4 % en transporte colectivo y el 21.1 % en modos activos (caminata y bicicleta). El 38 % de quienes se desplazan tiene entre 15 y 34 años. Además, el 73.9 % de los primeros viajes del día se debe a motivos obligatorios (trabajo o estudio).
Cada residente realiza en promedio 1.92 viajes al día, con una duración media de 20.8 minutos y una distancia de 3.5 kilómetros por trayecto.
Alcance y metodología del estudio
El análisis combina las encuestas domiciliarias realizadas de septiembre a diciembre de 2025 (Fase 1) y de abril a junio de 2026 (Fase 2), junto con conteos vehiculares y de ocupación en 21 puntos estratégicos.
El perímetro analizado abarcó 11 municipios y 9 distritos municipales, divididos en: Municipios centrales (GSD): Distrito Nacional, Santo Domingo Norte, Santo Domingo Este, Santo Domingo Oeste y Los Alcarrizos.
Municipios periféricos: Boca Chica, Pedro Brand, San Antonio de Guerra, San Cristóbal, Bajos de Haina y Nigua (incluyendo distritos como La Caleta, La Victoria, Quita Sueño, San Luis, Hato Damas, Pantoja, La Guáyiga, Palmarejo y El Carril).
El informe destaca que casi el 74 % de la población encuestada reside en los cuatro municipios principales (DN, SDE, SDN y SDO). Respecto a la tasa de motorización, el promedio general de tenencia de vehículo en el hogar se ubica en 63.4 %, aunque presenta marcadas brechas territoriales que van desde el 30 % en algunas zonas hasta más del 90 % en otras.
Dinámica de viajes y comparativa con 2018
Aunque el 74.6 % (4.43 millones) de los desplazamientos diarios se efectúa dentro del propio municipio de residencia, existe una fuerte dependencia con la capital: el 25.4 % (1.50 millones) son viajes intermunicipales, donde el Distrito Nacional absorbe más de 680,000 trayectos diarios procedentes del resto de los municipios del GSD.
A nivel interno, el Distrito Nacional encabeza el volumen con 1.40 millones de viajes diarios, seguido por Santo Domingo Este (1.22 M), Santo Domingo Norte (497 mil) y Santo Domingo Oeste (449 mil).
Al comparar estos datos con la encuesta realizada en 2018 bajo categorías armonizadas, el informe concluye que los grandes equilibrios de la movilidad metropolitana se mantienen sin una ruptura estructural, pero con una clara diversificación y reconfiguración hacia nuevos modos de transporte.
